Хөдөлгүүрийн хэсэг

Автомашинаа тогтмол арчлан, засварлах (regelbundet underhålla) нь бүх эд анги хэвийн (optimalt) ажиллаж байвал шатахуун зарцуулалтыг (bränsleförbrukning) багасгах боломжтой. Хуучин машин (gammal bil)-ыг шинэ машин (ny bil)-аас илүү ойр ойрхон арчлах шаардлагатайг санаарай. Энд бид одоогоор хамгийн түгээмэл болох бензин (bensin) эсвэл дизель (diesel)-ээр ажилладаг дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй (förbränningsmotor) автомашинуудын тухай авч үзэж байна. Цахилгаан машин (elbilar) жишээлбэл хөдөлгүүрийн тос (motorolja)-гүй байдаг.


Автомашины аккумулятор (Bilbatteri)

Автомашины аккумулятор (bilbatteri) нь ялангуяа асаалт (uppstart)-ын үед машины цахилгаан системд (elsystem) маш чухал үүрэгтэй. Хөдөлгүүр асмагц генератор (generator) аккумуляторыг дахин цэнэглэж (laddas upp), дараагийн асаалтад бэлэн болгодог.

Аккумуляторын ажиллах чадвар (prestanda):

  • Хүйтэн цаг агаар (kallt väder)
  • Бүрэн сулрах (ladda ur helt) үед

мууддаг. Нэг төрлийн аккумулятор нь хар тугалган аккумулятор (blyackumulator) бөгөөд дотор нь хүхрийн хүчил (svavelsyra) болон нэрмэл ус (destillerat vatten)-ны уусмал болох аккумуляторын шингэн (batterivätska) агуулагддаг. Зарим хуучин аккумулятор (äldre batterier) энэ шингэний түвшинг тогтмол шалгах шаардлагатай ба бага байвал нэрмэл ус (destillerat vatten) нэмж хийнэ. Харин орчин үеийн аккумуляторууд (moderna batterier) ихэнхдээ арчилгаа шаардлагагүй (underhållsfria) байдаг.

👉 Аккумулятор (bilbatteri) нь асаах үед гүйдэл өгч, хөдөлгүүр ассан үед генератор (generator)-оор цэнэглэгддэг.


Гал хамгаалагч (Säkringar)

Гал хамгаалагч (säkringar) нь цахилгаан систем (elsystem)-ийг хэт ачаалал (överansträngning) эсвэл богино холбоо (kortslutning)-оос хамгаалж, гал гарахаас (eldsvåda) сэргийлдэг.

Жишээ нь:

  • Цонхны цахилгаан өргөгч (elhissar) ажиллахаа боливол
  • Аль гал хамгаалагч холбогдсоныг гарын авлагаас (instruktionsbok) харж болно

Өвөл цонх хөлдсөн (fastfrusen) үед буулгахыг оролдвол мотор ачаалал авахын оронд гал хамгаалагч тасардаг (löser säkringen ut).

Хэрэв ямар нэг цахилгаан функц (elektrisk funktion) гэнэт ажиллахаа боливол ихэнхдээ гал хамгаалагч шатсан (säkring gått sönder) байдаг. Үүнийг шинээр (ny) сольж, дахин шатвал яагаад тасарч байгааг шалгана.

Гал хамгаалагчийн хайрцаг (säkringsbox) нь:

  • Хөдөлгүүрийн хэсэгт (motorrummet)
  • Самбарын доор (under instrumentbrädan)
    эсвэл бусад байршилд байдаг.

Хөргүүр (Kylare)

Хөдөлгүүр ажиллах явцад халдаг (blir varm). Хэт халвал гэмтэх тул дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд хөргүүр (kylare)-тэй байдаг.

  • Хөргүүр (kylare) нь ихэвчлэн тусгай арчилгаа шаарддаггүй
  • Гэхдээ хөргөлтийн шингэний түвшин (kylarvätskens nivå)-ийг тогтмол шалгана

Зарим үйлдвэрлэгчид 3–5 жил тутам (var tredje eller femte år) хөргөлтийн шингэн (kylarvätska) солихыг зөвлөдөг. Энэ шингэн нь:

  • 50% гликоль (glykol)
  • 50% ус (vatten)

Гликоль нь:

  • Зэврэлтээс (rostbildning) сэргийлнэ
  • Усны насос (vattenpump)-ыг тослоно
  • Хөлдөх цэгийг (fryspunkt) бууруулж
  • Буцлах цэгийг (kokpunkt) нэмэгдүүлнэ

Шведэд зарагддаг гликоль нь өөр өөр өнгөтэй (olika färger) байдаг. Нэмэхдээ анхнаасаа байсан өнгөтэй ижил (samma färg)-ийг хэрэглэнэ, эс тэгвээс шинж чанар муудна.


Хөдөлгүүрийн тос (Motorolja)

Хөдөлгүүрийн тос (motorolja) нь хөдөлгүүрийг:

  • Тосолж (smörjer)
  • Цэвэр байлган (ren)
  • Зэврэлтээс хамгаална (rostfri)

Тосны хэмжээг тосны саваа (oljesticka) ашиглан шалгана:

  1. Савааг гаргаж арчина
  2. Бүрэн хийж буцаана
  3. Дахин гаргаж түвшин (nivå)-г уншина

Зарим машинд саваа байхгүй тул самбарын цэс (instrumenteringen)-ээс харна.

Хэрэв түвшин багассаныг анзаарвал:

  • Гаднаас тос гоожсон (läcker olja) байж болно
  • Эсвэл хөдөлгүүр дотор шатаж (förbränns) байж болно → тос иддэг (drar olja)

Тосны даралтын гэрэл (oljelampan) асвал:

  • Хөдөлгүүрийг унтраана (stäng av motorn)
  • Тосны түвшинг шалгана

Тос дутмаг байвал даралт багасна. Тос шахалтгүй байвал хөдөлгүүр бүрэн эвдэрч (gå sönder helt) болзошгүй.

👉 Тос солих (oljebyte) нь үйлдвэрлэгчийн заасан давтамж (intervaller)-аар хийгдэх ёстой бөгөөд хөдөлгүүрийн урт нас (hålla länge)-д хамгийн чухал.


Шил угаагчийн шингэн (Spolarvätska)

Шил угаагчийн шингэн (spolarvätska) нь:

  • Шил (rutor)
  • Их гэрэл (strålkastare)

цэвэр байлгахад ашиглагдана.
Байдаг хэлбэрүүд:

  • Бэлэн найрлагатай (färdigblandad)
  • Өтгөрүүлсэн (koncentrerad) → усаар шингэлнэ

Энэ шингэн нь:

  • Цэвэрлэгч (rengörande)
  • Хөлдөхөөс хамгаална (frysskyddande)

Асаах тусламж – асаах кабель (Starthjälp med startkablar)

Хэрэв аккумулятор сул (dålig laddning) тул хөдөлгүүр асахгүй бол:

  • Өөр машинаас
  • Асаах кабель (startkablar) ашиглан асааж болно

⚠️ Анхаар: Аккумуляторт хүхрийн хүчил (svavelsyra) агуулагддаг.

Холбох дараалал:

  1. Улаан кабель (pluskabel, röd) → сул аккумуляторын нэмэх туйл (pluspol)
  2. Улаан кабелийн нөгөө үзүүр → тусламж өгч буй машины нэмэх туйл (pluspol)
  3. Хар кабель (minuskabel, svart) → сайн аккумуляторын хасах туйл (minuspol)
  4. Хар кабелийн нөгөө үзүүр → сул аккумулятортой машины металл хэсэг (metall) (будаггүй, аккумулятораас хол)
  5. Хэн ч аккумулятор, кабель, машинд хүрэхгүй байхаар шалгана
  6. Сайн аккумулятортой машиныг асаана
  7. Сул аккумулятортой машиныг асаана
  8. Кабелиудыг эсрэг дарааллаар (omvänd ordning) салгана

👉 Улаан (röd) = нэмэх (+), хар (svart) = хасах (−) кабель.